小货车起动马达加装继电器_福田小货车的马达继电器-生川电器网

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本文目录一览：

1、电线要5平方的，把起动机的细线拆下和继电器上的线接在一起，继电器自身搭铁。然后起动机上的电源接道继电器上，另一个接道起动机小接线住上就可以了。

2、从蓄电池正极接一根粗导线，把它接到启动马达的吸铁开关上空余的螺柱，吸铁开关上有两个最粗的螺柱，仔细看其中有一个螺柱已经接了一个导线引到启动马达的内部了。不正极导线接到没有使用的螺柱。

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3、分别将按钮S、电池B、启动、负极，电池B连接起动机电磁开关火线的位置、按钮S和点火开关三角位置，启动连接起动器的最小的螺杆上，然后将负极打铁。

1、五菱之光起动机吸力开关不行，加装继电器的步骤如下。打开五菱之光汽车驾驶室这边的车门。拉起五菱之光汽车的手动刹车，防止五菱之光车子溜走发生危险。拉动五菱之光驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

2、分别有电池b，按钮s ，启动，负极。电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上（应该是4个粗的），然后负极打铁。

（图片来源网络，侵删）

3、当继电器线圈施加激励量等于或大于其动作值时，衔铁被吸向导磁体，同时衔铁压动触点弹片，使触点接通、断开或切换被控制的电路。当继电器的线圈被断电或激励量降低到小于其返回值时，衔铁和接触片返回到原来位置。

4、如果继电器有两个线圈，就画两个并列的长方框。同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“J”。继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种表示法较为直观。

5、当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。

（图片来源网络，侵删）

加一个马达继电器哟哟好处，可以有效的保护启动开关、起动机更有力。如果不加，车子老了，有可能不好启动车子，因为蓄电池的电流由于线路的老化，不能有效的进入起动机，造成起动机的转速不够。

扩大控制范围：多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。（2）放大：灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。

汽车马达继电器主要是通过控制低压线路的电流来控制高压线路的电流，起到电流开关的作用。

汽车继电器的作用是控制低压线路的电流，来控制高压线路的电流，起到电流开关的作用。

继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种表示法较为直观。

三根线的最上方的是控制线，按线柱细，因为需要的电流小，其他两个，一个自电瓶继电器，一个至马达，分别骗号1/2/3。

接线方式：原马达上线圈起动线卸下——继电器85——继电器86——到负极；马达上正极（粗线）接一根线——继电器30——继电器87接马达起动的那根线（也就是开头拆下的那个桩头）。

接个四脚的就可以。四引脚的（30，87；85，86）其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接电池正极，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。30，87线要粗一些，因为马达的用电量很大。

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